艙內提示出航的紅色不斷閃爍，北鳴則一臉煩躁地撐著下巴一動不動。

此時的北家號所在地，已經不是之前那個停機坪，而是仿佛炮彈裝彈區一般的彈出點。透過舷窗，他就能看到正前方那一眼望不到盡頭的軌道。但是作為準備被彈出的北家號，卻已經在這里呆了差不多二十秒還毫無反應。

這樣的舉動顯然讓瓊樓公司惱怒不已，就算不是眼下這種高峰期，北家號這樣卡在這里一動不動，也會對港口造成不小的經濟損失。

他們可不會認為半個月前才將飛船開到這里的人，現在會突然不知道怎么飛了。

于是，各種催促聲就不斷響起。

“再等一等，我還在翻駕駛手冊！”面對瓊樓公司那個楚楚可憐的電子音催促，北鳴不耐煩地擺動手臂。至于瓊樓公司是否相信，反正他自己是信了。因為他的瞳孔之中，的確正不斷翻動著一頁頁的《一分鐘學會太空飛船駕駛.專業版》。

如果是前半部分的書名，那北鳴大概可以在從停機坪被運送到起飛點的這一分多鐘內，就學會啟動，可加了后面‘專業版’三個字后，學習時間卻陡然翻倍。

所幸，漢語帶來的高理解力方便了學習的展開，要是英語那種密碼文字，他就該哭了。

“至少比什么希望都沒有的好?！边@樣感嘆的北鳴忍不住感嘆：“不過沒想到，這具身體的主人竟然還是戰艦指揮學校的高材生，看起來還不是我這種本科考進去，專科滾出來的純廢材?！彼缡亲猿啊?/p>

不過這個世界還算遵循了一個原則：科技的發展就是要將人類變成豬。

所以三分鐘后，比豬好些的北鳴終于改變了一成不變的姿勢，伸了個懶腰。

隨后取出身份卡，看了看上面的編號，他按照三分鐘內學習的飛船知識，半懂不懂地檢查了一下飛船情況之后，便接通了早就等地不耐煩的瓊樓公司塔臺指揮中心：“HOX0014939，旅行返回，申請離港并使用行星加速器?！?/p>

【離港申請已通過，加速器排序進行中，請在加速器外港列隊等候，這里是瓊樓公司為您服務。】對方急不可耐地回答到，但至少還保持著基本的禮節。

“收到！”嘴角微翹，當發射口指示燈變綠之后，北鳴的手掌按在駕駛艙前側的兩個圓球狀操作器上，微微前壓。

在發射口導軌和飛船自動控制程序的調整之下，即便他這個超級新手有操作誤差也會被修正，讓人不住地感嘆科技的便利。而飛船船體上的幾個脈沖引擎，則根據他推動操作球的弧度，發出了相應的推力。

很快，飛船脫離了空間站束縛，如炮彈般射入廣闊無垠的太空。

“好壯觀！”

映入眼簾的不是布滿星辰的銀河，也不是蔚藍色的地球，而是如蜂巢般的行星加速器陣列。綿延幾十公里長度的鋼鐵世界，彷如世界邊際一般地橫臥在大大小小的飛船面前，組成了一堵無法逾越的高墻。

與之相比，北鳴剛剛脫離的機場那六七公里長度，似乎就不怎么引人注目了。

這時，從離開起飛區就安全為重，將操作球轉回低速狀態（相對空間站）后的駕駛艙內，通訊端口再次閃爍：【您好，北鳴先生。您的飛船被安排到加速陣列DX11182444號運行端口，預估時間為15:31能夠啟用端口的2級加速器。請根據引導前往目的地排隊，并祝您歸途愉快?！?/p>

下意識地瞄了眼時間：星歷998年6月11日14:02:11。

離啟動時間還有一個多小時，倒是沒什么可急的。

而不等北鳴依靠之前從副腦翻出有用資料的經驗，再次向尖耳朵內的副腦尋求幫助，空港的引導光束卻先一步在飛船前端顯示。雖然不知道這些東西的原理如何，但他還是神經大條地認定，這就是引導他前往目的地的路徑。

雖然他的確猜對了。

至于駕駛飛船，當他熟悉了兩個球開飛機的方法之后，若忽略即便轉化為新手模式，依然不怎么看得懂的儀表盤，只是控制飛船移動的話，對北鳴而言，似乎也真就簡單地如玩電腦游戲一般輕松。

何況，引導光束的路徑還相當平滑。

所以，一開始還磕磕絆絆地飛出光束范圍的北家號，不過十分鐘后就除了偶爾碰線外，已經從逃亡野豬變成了醉酒大漢。至少對周圍被北家號嚇住的飛船們而言，那殺傷力那是降了N個百分點。

—————公路殺手（宇宙版）—————

遠處蜂巢般的行星加速器身影一點點變大，似近實遠的距離讓人理解了望山跑死馬的真諦，以及為何需要一個多小時間隔時間的原因。

事實上，加速器的主體只是那一根根管狀的物體。這些都是北鳴獲得的這具身體本來碎片記憶中所表露出的情況。在幾十年中不斷增加、改造、修補之后，這群瓊樓公司的加速器陣列也才最終集合成了現在這副摸樣。

根據最初的外形，行星加速器獲得了一個很土卻很親切的昵稱：炮筒。

天知道最初設計這種加速器的天才發明家們，在聽到這坑爹的名字時會作何感想，但他們的功績沒人會忘記。因為歷史進入星歷之后，行星之間的飛行如果只依靠常規動力，單單從地球到火星就得飛個把月時間。

零散記憶中似乎曾經爆發過的火星獨立，也就是占著這種優勢；另一個相似的冥王星暴亂老大，貌似也是打的這樣算盤才首先攻擊加速器?？上Т髣菟呏?，火星獨立成功，冥王星分裂失敗。

當然，現在無論勝負雙方，都已經成了一撮宇宙塵埃。

而對于當時的太空速度，自認為已經進入了宇宙世紀的人類顯然無法接受，事實上才穿越過來的、連來自地球時期的北鳴也覺得，從一個地方到另一個地方需要跑上幾個月甚至幾年，真不利于統治。

于是，在諸如‘空間躍遷’、‘蟲洞研究’、甚至‘時空跳躍’等幻想技術相繼難產之后，聰明而又不缺乏資源來浪費的研究員們，終于腳踏實地地先后設計出了幾代的行星加速器，也就是這些蜂巢‘炮筒’們。

第一代炮筒在北鳴看來絕對是炮筒中的大小姐；

她只接受符合自己那嚴格標準的飛船朋友使用，拒絕一切陌生人。這種大小姐脾氣，曾一度導致設計這個炮筒的‘星門’公司、及其附屬的飛船制造公司壟斷了整個人類世界的飛船制造業、以及其后幾十年間的地火運輸通道。

幸好，當時的人類剛剛進入太陽系沒多久，飛船行業還普遍稚嫩，全人類的飛船加起來也才不過千艘。這才沒導致像北鳴這樣的后輩（前輩？）們，活在星門公司那拙劣的引擎設計陰影之下。

第二代炮筒則完全蛻變成了炮筒中的野蠻人；

他們只會粗暴地對待走到他面前的飛船妹子們，但卻有個很好的習慣，那就是不挑食。只要低于他尺寸的飛船們，都能夠在稍稍修改之后便使用這種加速器，從而極大地解放了人類的飛船制造業的生產力。

于是，這樣的炮筒在東修西補的情況之下，居然造就了將近兩個世紀的‘受虐’飛船史，而設計它的‘維托夫設計局’更是一炮走紅。野蠻炮筒的時代，就這樣維持到了星歷919年。

即便現在，它們的身影也依然晃蕩在木星、火星、地球、乃至冥王星的衛星軌道上。

當然，全是廢墟。

第三代炮筒才勉強可以說是正常人，或者說成熟品種。

它接受各種尺寸的飛船，卻不會像野蠻人炮筒一樣將飛船們給粗暴地射出去，而是溫和地將飛船保護好后，再穩定地將人們給踢出去。不過這其中的主要功勞，恐怕還得歸于‘倫德’公司良好的飛船內部環境設計上。

正是這樣優良的設計，使它一直堅持到了現在，并很可能繼續堅持下去。

記憶中如此完整的信息也讓尚未完全繼承，恐怕也無法完全繼承這具身體本來記憶的北鳴，分析出了一些這具身體原主人所具有的興趣愛好，乃至于其家庭和生活環境：毫無疑問，他是一名極其愛好太空科技，且身份還算不錯的高級知識分子。像北鳴這樣原本在地球時期的擴招大學都沒法正常畢業的杯具，那是完全沒法比。

“但那又如何，現在你掛了，消失了；咱來了，繼承了。嘿嘿?！?/p>

如是得意地想著，現如今的北鳴因為科技帶來的些許便利，顯然對未來科技的掌握以及未來社會的適應產生了一些錯誤的認知。也許，只有當他遭遇更多的現實之后，才會認識到自己此時的幼稚吧。

不過，未來的事情，誰知道？

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更新時間：2024-08-23 05:58:19